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異步電動機(jī)的類型 電動機(jī)使用方法

時(shí)間:2023-01-05 09:30:03 作者:河北航信儀器 點(diǎn)擊:

【導(dǎo)讀】異步也稱感應(yīng)電動機(jī),它是把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的一種電動機(jī),它具有感應(yīng)電動機(jī)所具有的構(gòu)造簡單、堅(jiān)固耐用、工作可靠、價(jià)格便宜、使用和維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),因此,它是

異步也稱感應(yīng)電動機(jī),它是把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的一種電動機(jī),它具有感應(yīng)電動機(jī)所具有的構(gòu)造簡單、堅(jiān)固耐用、工作可靠、價(jià)格便宜、使用和維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn),因此,它是所有電動機(jī)中應(yīng)用***廣的一種。

包括三相異步電動機(jī)和單相異步電動機(jī)兩類。

(1)三相異步電動機(jī)。三相異步電動機(jī)包括籠型電動機(jī)和統(tǒng)線型電動機(jī)兩種。

(2)單相異步電動機(jī)。單相異步電動機(jī)包括分相式電動機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)式電動機(jī)、電容起動運(yùn)轉(zhuǎn)式電動機(jī)和罩極電動機(jī)四種。其中,分相式電動機(jī)還可分為電阻分相式電動機(jī)和電容分相式電動機(jī)兩類;罩極電動機(jī)還可分為凸極式罩極電動機(jī)和隱極式罩極電動機(jī)兩類。

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電動機(jī)轉(zhuǎn)軸常見故障有轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子鐵心配合松動、軸頸擦傷、軸頭螺紋破壞和鍵槽受損傷、轉(zhuǎn)軸彎曲、轉(zhuǎn)軸斷裂等。

1、轉(zhuǎn)軸與鐵心松動的修理方法是換新轉(zhuǎn)軸或補(bǔ)焊或噴涂轉(zhuǎn)軸,或重新改用新鍵配制。

2、轉(zhuǎn)軸鍵槽損傷的檢修。電動機(jī)常損傷鍵槽兩側(cè),損傷嚴(yán)重時(shí),可焊補(bǔ)填平舊鍵槽,或離槽900處重開鍵槽;損傷不嚴(yán)重時(shí),可采用二氧化碳保護(hù)焊堆焊,重新加工鍵槽。

3、軸頸損傷的檢修。軸頸表面有輕微刮傷、銹斑、凹陷和軸頸橢圓度不大于軸頸的0.2%,圓錐度不大于軸頸的0.3%等缺陷,可用砂紙加機(jī)油打磨,并用千分尺校正偏差。

電動機(jī)一旦出現(xiàn)機(jī)械故障,將降低機(jī)器的**性能,無法保證生產(chǎn)效率,提高無用成本,給企業(yè)造成不可避免的損失。電動機(jī)出現(xiàn)故障的原因多種多樣,一樣要具體問題具體分析,先仔細(xì)觀察是各種原因造成的哪種故障,再根據(jù)具體故障進(jìn)行排查檢修。經(jīng)常性地對電動機(jī)進(jìn)行檢查,將有效延長電動機(jī)的使用壽命,節(jié)約成本,提**率。這對于員工、企業(yè)乃至國家,都是百利而無一害的。

電動機(jī)電流過高的幾大原因

  電流高時(shí),常常會表現(xiàn)在電動機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重,以下7點(diǎn)基本概括了電動機(jī)電流過高的原因,讓我們學(xué)習(xí)一下。

  一、問題

  電源方面使電動機(jī)發(fā)生過熱的原因,有以下幾種:

  1、電源電壓過高

  當(dāng)電源電壓過高時(shí),電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時(shí),會使電動機(jī)過熱。

  2、電源電壓過低

  電源電壓過低時(shí),若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大,定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

  3、電源電壓不對稱

  當(dāng)電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷,或閘刀起動設(shè)備角頭**致使一相不通,都將造成三相電動機(jī)走單相,致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對于三相電機(jī)一般不適用熔斷器進(jìn)行保護(hù)。

  4、三相電源不平衡

  當(dāng)三相電源不平衡時(shí),會使電動機(jī)的三相電流不平衡,引起繞組過熱。

  由上述可見,當(dāng)電動機(jī)過熱時(shí),應(yīng)首先考慮電源方面的原因(軟啟動、、伺服驅(qū)動器亦可看作是電源)。確認(rèn)電源方面無問題后,再去考慮其他方面因素。

  二、負(fù)載問題

  負(fù)載方面使電動機(jī)過熱原因有以下幾種:

  1、電動機(jī)過載運(yùn)行

  當(dāng)設(shè)備不配套,電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時(shí),則電動機(jī)長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車),會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時(shí),應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。

  2、拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常

  設(shè)備雖然配套,但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常,運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小,電動機(jī)過載而發(fā)熱。

  3、拖動的機(jī)械有故障

  當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障,轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住,都將使電動機(jī)過載,造成電動機(jī)繞組過熱。故檢修電動機(jī)過熱時(shí),負(fù)載方面的因素不能忽視。

  三、電機(jī)本身問題

  1、電動機(jī)繞組斷路

  當(dāng)電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路,或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時(shí),都將導(dǎo)致三相電流不平衡,使電動機(jī)過熱。

  2、電動機(jī)繞組短路

  當(dāng)電動機(jī)繞組出現(xiàn)短路故障時(shí),短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導(dǎo)致繞組過熱,甚至燒毀。

  3、電動機(jī)星角接法錯誤

  當(dāng)三角形接法電動機(jī)錯接成星形時(shí),電動機(jī)仍帶滿負(fù)載運(yùn)行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導(dǎo)致電動機(jī)自行停車,若停轉(zhuǎn)時(shí)間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴(yán)重過熱,還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動機(jī)錯接成三角形,或若干個線圈組串成一條支路的電動機(jī)錯接成二支路并聯(lián),都將使繞組與鐵心過熱,嚴(yán)重時(shí)將燒毀繞組。

  4、電動機(jī)線圈接法錯誤

  當(dāng)一個線圈、線圈組或一相繞組接反時(shí),都會導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡,而使繞組過熱。

  5、電動機(jī)的機(jī)械故障

  當(dāng)電動機(jī)軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機(jī)電流增大,銅損耗及機(jī)械摩擦損耗增加,使電動機(jī)過熱。

  四、通風(fēng)散熱問題

  1、環(huán)境溫度過高,使進(jìn)風(fēng)溫度高。

  2、進(jìn)風(fēng)口有雜物擋住,使進(jìn)風(fēng)不暢,造成進(jìn)風(fēng)量小。

  3、電動機(jī)內(nèi)部灰塵過多,影響散熱。

  4、風(fēng)扇損壞或裝反,造成無風(fēng)或風(fēng)量小。

  5、未裝風(fēng)罩或電動機(jī)端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板,造成電動機(jī)無**的風(fēng)路。

  五、返修電機(jī)問題

  返修的電動機(jī)啟動電流達(dá)到66%以上,同時(shí)電動機(jī)作業(yè)頻繁,也會造成電流高,產(chǎn)生電動機(jī)過熱。

  六、串聯(lián)電阻問題

  繞線式電動機(jī)與串接電阻器等不匹配,同時(shí)電動機(jī)作業(yè)頻繁,也會造成電流高,產(chǎn)生電動機(jī)過熱。

  七、電動機(jī)振動問題

  電動機(jī)振動過大也可能造成電動機(jī)電流高,原因及處理方法:

  1、轉(zhuǎn)子不平衡——校平平衡

異步電動機(jī)的類型 電動機(jī)使用方法(圖1)

  2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校正

  3、電動機(jī)與負(fù)載軸線不對齊——檢查調(diào)整機(jī)組的軸線

  4、電動機(jī)安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

  5、負(fù)載突然過重——減輕負(fù)載


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