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線激光路面車轍檢測儀

系統(tǒng)簡介本系統(tǒng)采用線激光高速高分辨數(shù)字圖像采集技術,通過對投射到路面的橫向激光線的變形分析,獲得路面車轍深度及相應的深度指數(shù)。系統(tǒng)主要由線激光發(fā)射器、高速高分辨

產品詳情

系統(tǒng)簡介

線激光路面車轍檢測儀(圖1)本系統(tǒng)采用線激光高速高分辨數(shù)字圖像采集技術,通過對投射到路面的橫向激光線的變形分析,獲得路面車轍深度及相應的深度指數(shù)。系統(tǒng)主要由線激光發(fā)射器、高速高分辨數(shù)字圖像裝置、縱向距離傳感器、和車載計算機數(shù)字圖像處理系統(tǒng)等部分組成。由于采用高分辨率(2048或4096像素)數(shù)字圖像拍攝技術,系統(tǒng)可獲得路面橫斷面高密度高程數(shù)據(jù),并通過包絡線算法獲得車轍深度指數(shù),同時通過編碼器控制距離采樣,可獲得路面三維車轍圖像,可較完整地檢測出各種車轍深度數(shù)據(jù),也是目前較為先進的三維車轍檢測技術。

系統(tǒng)特點
 檢測結果不受車速變化影響
 所有分析和評價結果可按用戶格式,“一鍵出報告”
 可獲得高密度的路面橫斷面剖面(高程)曲線及三維車轍圖像
 可匹配道路資產管理系統(tǒng),實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)平臺化和可視化管理
 檢測里程**制,采用數(shù)據(jù)實時保存模式,可實時分析檢測結果
 采用包絡線算法,可針對各種車轍的形態(tài),正確計算車轍深度,是目前較合理的算法
 檢測技術及評價指標均符合我國行業(yè)標準、規(guī)范、檢定規(guī)程等技術要求
 高速高分辨數(shù)字圖像拍攝系統(tǒng)、采樣接口,等主要部件均采用**先進廠家產品
 全自動、實時檢測、分析、輸出路面車轍深度指標(路面車轍深度RD、路面車轍深度指數(shù)RDI等)



檢測原理


線激光路面車轍檢測儀(圖2)


系統(tǒng)配置

配件

線激光發(fā)生器

數(shù)字圖像拍攝系統(tǒng)GNSS

計算機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

車載電腦

檢測探頭機械

光電編碼器DMI

數(shù)量

1套

1套1臺

1套

1臺

1套

1套

技術

國產

進口國產

進口

國產

外協(xié)

國產



可測參數(shù)、性能



線激光路面車轍檢測儀(圖3)

可測指標和數(shù)據(jù)(整段或分段)

平均車轍深度(整個橫斷面)

Ave. RD

**車轍深度(整個檢測路段)

Max. RD

車轍深度指數(shù)

RDI

路面橫斷面剖面曲線和高程數(shù)據(jù)

系統(tǒng)檢測性能

與參照結果的相關性

R > 0.99

檢測重復性偏差系數(shù)

Cv < 5%

速度變異系數(shù)

< 5%


一般技術性能

檢測速度

≤ 100 km/h

GNSS刷新率

10 Hz

縱向測距傳感器誤差

≤ 0.05%

連續(xù)可測距離

**制

路面橫斷面檢測寬度

覆蓋整個車道(3.0 - 3.8 m )

系統(tǒng)縱向采樣間隔

3 cm 以上任意選取

各種指標報告間隔

5 m 以上的任意長度

操作人數(shù)(包括駕駛員)

1 - 2人

操作環(huán)境溫度

-20℃ 至 50℃

系統(tǒng)電源

檢測車配置的12V直流電源

檢測機箱底部與路面之間凈距

1.6 – 2.8 m

現(xiàn)場輸出

現(xiàn)場分析數(shù)據(jù)

線激光路面車轍檢測儀(圖4)

線激光路面車轍檢測儀(圖5)



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